El flamante Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal celebró su primera reunión formal de seguimiento en la sede de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN). Durante el encuentro se presentaron los primeros datos operativos de la concesión privada de la principal vía del comercio exterior del país, los efectos en los costos logísticos y las oportunidades de inversión proyectadas en los puertos del sistema.
La apertura de la jornada estuvo encabezada por el director ejecutivo de la ANPYN, Iñaki Arreseygor, quien definió el ámbito como un espacio institucional para que el sector productivo y los distritos ribereños accedan a información periódica sobre las tareas de la concesionaria Vía Navegable Argentina.
“Estamos cumpliendo lo que habíamos prometido, que es el arranque del Consejo casi al mismo tiempo del inicio de la nueva concesión. Como lo hicimos siempre, nos proponemos escuchar propuestas y tener un espacio de información clara de la gestión”, remarcó Arreseygor frente a los participantes.
Estudios ambientales, dragado y contingencia climática
En la mesa de trabajo, la autoridad de control detalló el estado de los relevamientos técnicos y las gestiones ambientales previas a las obras de modernización y profundización del trazado troncal. Paralelamente, se evaluaron los esquemas operativos en curso para mitigar los efectos del fenómeno meteorológico de “El Niño” en la navegación comercial.
La representación de la carga remarcó la necesidad de contar con datos operativos constantes para auditar el desempeño del contrato. “Contar con la información actualizada y precisa será esencial para cumplir nuestro rol y mantener el seguimiento de las variables de la concesión”, advirtió Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA).
Convocatoria amplia en la mesa de seguimiento
El encuentro congregó a representantes de las provincias con frente fluvial: Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires. El segmento técnico y de seguridad de la navegación contó con la participación de la Prefectura Naval Argentina, el Servicio de Hidrografía Naval y la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje.
Por el lado de los usuarios y operadores privados asistieron delegados de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Unión Industrial Argentina (UIA), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), la Cámara Naviera Argentina (CNA), la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata y la Mesa de Enlace, a través de la Sociedad Rural Argentina (SRA) y Confederaciones Rurales Argentinas (CRA).
